La SQ se dote d’une nouvelle stratégie en sécurité des réseaux de transport
SÉCURITÉ ROUTIÈRE. La Sûreté du Québec a profité récemment de la Journée mondiale du souvenir des victimes des accidents de la route pour dévoiler sa nouvelle Stratégie en sécurité des réseaux de transport 2021-2026.
« Les drames humains engendrés par les collisions touchent des milliers de personnes annuellement au Québec, qu’il s’agisse des victimes, de leurs proches, des conducteurs fautifs et même des premiers répondants. La nouvelle stratégie de la Sûreté du Québec place la vie humaine au cœur de ses priorités. Elle permettra de diminuer progressivement le nombre de collisions mortelles et avec blessés graves qui surviennent sur les réseaux routiers et récréotouristiques desservis par la Sûreté », souligne l’inspecteur-chef Luc Belzile, directeur de la Sécurité des réseaux de transport de la Sûreté du Québec.
Avec la Stratégie 2021-2026, » la Sûreté poursuit ses efforts visant à améliorer le bilan routier et récréotouristique et à accroître le sentiment de sécurité des usagers de la route, des sentiers et des plans d’eau. Cette stratégie contribuera à l’adoption de comportements sécuritaires et tiendra compte de l’ensemble des composantes des réseaux de transport », ajoute-t-il en précisant que la Stratégie 2021-2026 s’arrime aux meilleures pratiques en matière de sécurité routière, dont la Vision zéro, une tendance mondiale émergente qui repose sur un principe fondamental: la sécurité des réseaux de transport est une responsabilité partagée entre tous les acteurs-clés. Cette philosophie implique également un changement des perceptions associées au risque de collisions.
Pour atteindre ses objectifs, la Sûreté déploiera des actions concrètes qui découleront des cinq axes suivants:
1) Bonifier les partenariats avec les intervenants en sécurité des réseaux de transport;
2) Renforcer l’application de la loi par des interventions efficaces en sécurité des réseaux de transport;
3) Sensibiliser la population à l’adoption de comportements sécuritaires sur les réseaux de transport;
4) Tirer parti des technologies existantes et de l’innovation en sécurité des réseaux de transport;
5) Améliorer les pratiques d’évaluation en sécurité des réseaux de transport.