Des bagnoles de luxe en piste à Bromont

ÉVÉNEMENT. Tours d’avion et d’hélicoptère et des tests d’accélération avec des Lamborghini, Ferrari et autres voitures exotiques. L’aéroport Roland-Désourdy se transformera en un grand terrain de jeu de luxe le 21 mai prochain à l’occasion de la première édition d’«Auto-Avion en piste.»

Organisé par le Club automobile Gasy en piste, cet événement aux allures d’un grand parc automobile accueillera plus d’une centaine de voitures performantes, dont quelques-unes font plus de 1100 chevaux. Les passionnés d’automobile pourront voir de près notamment des Lamborghini Huracan et Galardo, l’AMG GTS 2016, la Porsche 911 GT3, l’Audi R8 2016 et bien d’autres. En plus de les voir, les visiteurs verront ces bolides filer à des vitesses impressionnantes lors d’épreuves d’accélération sur une distance jusqu’à 1 kilomètre.

«Ça fait 7 ou 8 ans qu’on organise déjà des événements en piste avec des autos, mais de cette ampleur, ça ne s’est jamais fait au Canada», indique Haja Rakotoarison, du Club automobile Gasy en piste.

Mieux qu’un salon de l’automobile

Admirer de près des voitures évaluées à plus de 300 000 $, faire une balade dans l’une ou l’autre de ces automobiles de luxe, discuter avec les pilotes et les propriétaires de ces pièces de collection. M. Rakotoarison assure que l’événement est bien plus intéressant qu’un traditionnel salon de l’automobile.

«Les gens vont pouvoir les voir ces voitures de rêve et même les conduire. Avec les propriétaires participants, on a essayé d’avoir des prix abordables afin que le public puisse en profiter», mentionne le porte-parole de l’événement.

Pour sillonner les routes de Bromont au volant d’une rutilante voiture de luxe, les intéressés devront débourser 129 $ pour une randonnée de 20 minutes. Pour les amateurs d’aviation, des balades en hélicoptère et en avion seront offertes au coût respectif de 55 $ et 35 $.

D’après M. Rakotoarison, l’activité de Bromont sera unique par rapport aux autres shows d’automobile du genre en Amérique du Nord. «Les autos, elles vont être accessibles…sans barrières. Dans les autres événements comme aux États-Unis, c’est assez fermé. À Bromont, on voulait avoir cette proximité entre le public et les pilotes.»