Routes en Haute-Yamaska: des travaux de plus de 14 M$ prévus sur 5 ans

ROUTE. Récemment réunis en assemblée extraordinaire, les maires de la Haute-Yamaska ont adopté un document précisant leurs priorités concernant les infrastructures routières locales pour les cinq prochaines années. Des travaux qui totaliseraient plus de 14 millions de dollars.

Le document en question, le Plan d’intervention en infrastructures routières locales (PIIRL), devra être approuvé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, selon ce qu’a appris La Voix de l’Est.

La MRC mentionne toutefois que le PIIRL n’engage à rien les municipalités y adhérant à réaliser les travaux qui y sont indiqués, consistant en fait en un outil d’aide pour maximiser les investissements.

Le directeur des services techniques à la MRC, Steve Otis, fait valoir que le PIIRL est cependant nécessaire pour permettre aux municipalités de déposer des demandes d’octrois provinciaux couvrant 75 % du coût des travaux qui s’y retrouvent.

Les plus grandes interventions planifiées concernent Granby, estimées à plus de 8 M$. Dans ses priorités, la Ville identifie entre autres la reconstruction complète d’un tronçon de 2,7 km sur le 11e rang, à partir de la route 137.

À Roxton Pond, des correctifs sur un tronçon de l’avenue du Lac, et la réfection d’une section du 8e Rang Est sont priorisés, tandis que la reconstruction complète de la rue Authier et le planage du rang Choinière sont prévus à Saint-Alphonse-de-Granby.

Les chemins Picard, Jolley et Saxby, à Shefford, ainsi que des portions du 3e Rang Est et Ouest, à Saint-Joachim-de-Shefford, devraient également subir des réfections.