Transport adapté: la DHGR réclame des engagements fermes

OPINION.La campagne électorale provinciale bat son plein et chaque jour, les différents chefs de partis présentent leurs promesses et leurs engagements s’ils sont élus lors des élections du 3 octobre prochain. Or, le transport adapté ne fait nullement partie des préoccupations de nos candidats provinciaux et régionaux et encore moins des chefs de partis.

Fondée en 1990, la Dynamique des Handicapés de Granby et Région (DHGR) est un organisme sans but lucratif ayant pour mission de promouvoir les intérêts et de défendre les droits des personnes handicapées, notamment celles utilisant les services du transport adapté et collectif de Granby et Région (Haute-Yamaska et Estrie). La DHGR est très préoccupée de la situation actuelle, alors que les personnes handicapées

nécessitant différents services subissent des réductions, voire des coupures de services, ce qui nous apparaît inacceptable, en 2022.

Rappelons que l’Office des personnes handicapées du Québec (OPHQ) estime que le transport adapté est une mesure adaptative essentielle et indispensable pour soutenir la participation sociale pleine et entière des personnes handicapées.

Rappelons que 135 000 personnes handicapées au Québec nécessitent un transport adapté pour se déplacer et que, sans ces services, ces personnes sont confinées à la maison sans aucune possibilité d’en sortir, et ce dans plusieurs cas.

Rappelons que le transport adapté est essentiel aux personnes handicapées de notre région pour aller à l’école, à l’épicerie, à la pharmacie, au travail, pour accéder aux services de la santé et des services sociaux, pour fréquenter leur famille et leurs amis, et pour participer aux activités culturelles, sportives, sociales et professionnelles, comme tout autre citoyen vivant dans notre région.

Rappelons que dans les quatre dernières années, par sa Loi 17, le gouvernement a contribué à réduire de façon significative les fournisseurs de services en transport adapté nécessaires à l’organisation des déplacements de notre clientèle, alors qu’une pénurie de main-d’œuvre existait déjà.

Rappelons que par le désengagement au niveau du transport adapté et de décisions inappropriées, des impacts sont déjà ressentis, augmentant la précarité des services essentiels requis par notre clientèle dans toute la région.

Rappelons qu’au niveau provincial, les utilisateurs de transport adapté et les organisateurs de transport collectif et adapté sont également inquiets pour l’avenir du transport adapté absolument nécessaire pour les personnes handicapées, au Québec, afin de se déplacer.

L’Alliance des Regroupements des usagers du transport adapté du Québec (ARUTAQ), dont nous sommes membres, et l’Union des transports adaptés et collectifs du Québec (UTACQ) ont signé conjointement une lettre ouverte publiée dans le Soleil de Québec du 6 Septembre, qui dénonce l’effritement des services que le transport adapté et collectif a connu dans les quatre dernières années, en raison de retards dans l’adoption des programmes d’aide et des versements, et à cause des impacts de la loi 17 qui ont contribué au départ de plus de 40 % des fournisseurs de services, soient les taxis, en transport adapté.

Cette situation touche aussi notre toute notre région, et tous les services de transport adapté requis par les personnes handicapées sont menacés, présentement. En tant de défenseur et représentant les personnes handicapées utilisant le service du transport adapté de la région Granby Haute-Yamaska et Estrie, la DHGR demande que tous les candidats provinciaux et plus précisément ceux de notre région, reconnaissent l’urgence d’agir en matière de transport adapté et s’engagent fermement à rétablir la situation afin de mettre fin au déclin de ce service si important pour une partie de la population qui ne doit pas être oubliée.

Marie-Christine Hon, directrice, Dynamique des Handicapés de Granby et Région (Haute-Yamaska et Estrie)